Dai pistoni al volano, non è poca la potenza che si perde per strada, all’ interno del motore. Ridurre gli assorbimenti parassiti è quindi molto importante ai fini prestazionali.
• La pompa dell’ olio per il suo funzionamento sottrae potenza al motore.
• L’ albero a gomiti e le bielle assorbono energia meccanica a causa dell’ attrito dei cuscinetti e della “pioggia� d’ olio che devono fendere.
• Il complesso della distribuzione assorbe una percentuale non trascurabile della potenza prodotta
• La parte del leone però, per quanto riguarda le perdite meccaniche, spetta sicuramente ai pistoni e ai segmenti


Alcuni modi per ridurre le perdite di energia:
• Un mantello di estensione limitata riduce le perdite per attrito
• Diminuendo il diametro dei perni dell’ albero il rendimento meccanico migliora
• Segmenti di altezza contenuti sono vantaggiosi
• Le bielle in titanio sarebbero eccellenti anche per i motori di serie. Purtroppo hanno un costo esorbitante
• Una biella leggera è vantaggiosa in quanto riduce i carichi dovuti all’ inerzia
• Un bilanciere a dito con pattino a confronto con uno a rullo è sicuramente un cambio vantaggioso

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